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所示可用简单的液压制动系统的****说明制动系统的工作原理。圆脸在制动器工作表面的金属
固定在轮毂上,鼓轮旋转。固定制动底,有两个分支机构承销,支持两个弯曲的闸瓦
底部。闸瓦的圆柱表面装有衬。制动地板也配备了液压制动轮缸,油管和5安装在框架上的液压制动主缸
连接。主缸活塞3的一部分可以由伽师通过制动踏板操纵。
当伽师成员在刹车踏板上,使活塞压缩制动液,在制动轮缸活塞在液压的作用下闸瓦制动鼓的压力,减少制动鼓转速,或保持安静。
制动系统的工作原理
1)制动踏板(2)推杆(3)主缸活塞4。5.制动主缸油管6。7.制动轮缸制动轮缸活塞8。制动鼓9。摩擦片10。刹车
蹄11。闸底12。支持销13。闸瓦返回黄
3.一辆汽车的制动系统的典型组成
给出一个典型的汽车制动系统的组成示意图,可以看出整个制动系统的制动操作机构和制动器两个主要部分
组成。
(1)制动运行机制产生制动动作,控制制动效果和刹车制动能量传输部分,如图2,3,4,
6、以及制动轮缸和制动。
(2)制动阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制)组件。常见的汽车制动器使用固定组件
摩擦表面的旋转组件工作,产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构,保持架类型。
典型的汽车制动系统
1.2前盘式制动主缸3。真空助力器4。5.后轮鼓式制动器制动踏板机构6。制动阀7。制动警告灯
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